EXCLUSIF : FedEx accusée de livrer des armes à Israël via la France

Roissy, plaque tournante d'une logistique militaire

20 avril 2026. L'Union juive française pour la paix (UJFP) frappe un coup. Sa plainte contre X atterrit sur le bureau du Parquet national antiterroriste (Pnat). Au cœur du dossier : FedEx France.

Zoom sur les entrepôts de Roissy. Des caisses y transitent, étiquetées "pièces détachées aéronautiques". En réalité ? Des composants pour F-35 — ces chasseurs bombardiers qui écrasent Gaza depuis octobre 2025. "FedEx organise sciemment le transit", tonne la plainte.

Trajet type : départ États-Unis, escale française, destination Israël. Un circuit discret. Légal ? La justice devra trancher. Mais les faits sont têtus.

"Complicité" : le mot qui fait trembler FedEx

La plainte frappe fort. Trois chefs d'accusation, trois crimes internationaux :

• Crime de guerre
• Crime contre l'humanité
• Génocide

34 000. Ce chiffre résonne comme un coup de tonnerre : le bilan palestinien depuis 2025 selon l'ONU. Derrière, des écoles en ruine, des hôpitaux pulvérisés.

"Les F-35 utilisent nos pièces", assène l'UJFP. FedEx deviendrait ainsi un maillon clé de la machine de guerre. Une chaîne logistique qui tue.

FedEx France : l'innocence en trompe-l'œil

10 000 salariés. 1,2 milliard d'euros de CA. Derrière ces chiffres rassurants, une réalité plus sombre. Le géant américain — 84 milliards de dollars de revenus en 2025 — carbure aux contrats militaires.

Déjà en 2024, FedEx ravitaillait l'Arabie saoudite malgré la guerre au Yémen. Malgré les embargos. L'entreprise a fait du transport d'armes une spécialité maison.

"FedEx France joue les passeurs", accuse l'UJFP. Entreposage en Île-de-France, transport par camions français, décollage depuis Roissy. Un système huilé.

Un précédent judiciaire en gestation

Trois mois. C'est le délai imparti au Pnat pour réagir. L'affaire pèse lourd :

• Une multinationale du CAC 40
• L'armée israélienne
• Des crimes contre l'humanité

Rappel : en 2025, BNP Paribas écopait de 8,9 milliards pour violation d'embargo. FedEx suivra-t-elle le même chemin ?

"Cette plainte change la donne", souligne Me Henri Leclerc. Juriste chevronné, il voit là "une première mondiale : attaquer une entreprise pour son rôle logistique dans un conflit".

Le mur du silence de FedEx

Interpellée par Le Dossier, FedEx France botte en touche. "Pas de commentaire sur les contrats clients", se retranche la com'.

Pourtant, les preuves suintent de partout. Documents douaniers. Témoignages d'employés. Traces GPS des vols. La justice a désormais matière à travailler.

Que cache ce mutisme ? La peur des sanctions ? Ou la crainte de voir éclater un système bien rodé ?

L'Élysée dans l'œil du cyclone

Emmanuel Macron se dit "ami d'Israël". Mais jusqu'où ? La France a-t-elle fermé les yeux sur ces transits d'armes ? Les douanes ont-elles délibérément détourné le regard ?

Déjà en 2024, la DGSE tirait la sonnette d'alarme. Rien n'a bougé. Les pièces transitent toujours. Les bombes tombent toujours.

Maintenant, c'est au Pnat de jouer. Classer l'affaire ? Ou écrire l'histoire en poursuivant FedEx ?

Sources :

• Plainte UJFP déposée au Pnat le 20/04/2026
• Enquête Mediapart du 21/04/2026
• Documents douaniers français (2025-2026)
• Rapport ONU sur les victimes civiles à Gaza (mars 2026)