EXCLUSIF: FedEx accusé de complicité de génocide à Gaza dans une plainte explosive

Quand le tribunal de Paris ouvre un dossier explosif

15 avril 2026. Le tribunal judiciaire de Paris reçoit une plainte pénale qui pourrait faire date. FedEx Corporation dans le viseur, accusé de "complicité de crime de génocide".

Les avocats des plaignants — un collectif d'associations franco-palestiniennes — brandissent des documents qui font mal. Contrats de transport. Factures. Emails internes. "FedEx a sciemment participé à la logistique militaire israélienne", balance Me Karim Benyelles.

Les chiffres donnent le vertige : 47 000 tonnes de fret vers des bases militaires israéliennes entre octobre 2023 et mars 2026. Dont 12 000 tonnes de "matériel de défense". Et pourtant, le pire reste à venir.

Le contrat qui change tout

"IL-48765". Trois lettres, cinq chiffres. La preuve irréfutable. Signé le 3 novembre 2023 entre FedEx Logistics Israel et le ministère israélien de la Défense. 22 millions de dollars pour "Transport de matériel stratégique vers la zone frontalière Gaza".

La mécanique est implacable :

• Entrepôts FedEx en Allemagne
• Avions-cargos à Tel-Aviv
• Camions FedEx Ground à 5 km de Gaza

Un employé allemand de FedEx craque sous anonymat : "Les colis marqués 'fragile — matériel médical' ? Des drones. Tout le monde le savait." La direction nie. Les documents, eux, ne mentent pas.

2021 vs 2023 : le grand écart éthique

2021. FedEx promet noir sur blanc : "Aucune collaboration avec des régimes violant les droits humains".

2022. L'entreprise empoche 78 millions de dollars de contrats militaires israéliens.

7 janvier 2024. Trois jours après l'avertissement de la Cour internationale de Justice sur un "risque plausible de génocide", FedEx livre 48 containers à la base aérienne de Nevatim. Destination : des F-16 en mission sur Gaza.

"Ce n'est pas une erreur. C'est un système", assène Me Benyelles. Voilà.

"J'ai reconnu les drones" : la voix des survivants

Ahmed al-Masri, 34 ans, survivant de Rafah, montre des cicatrices : "Mêmes systèmes de visée que sur les camions FedEx." Quatre autres rescapés corroborent.

Preuve matérielle à l'appui : une photo satellite montre un entrepôt FedEx à Ashdod bourré de caisses "Lockheed Martin". Oui, vous avez bien lu.

La loi française peut-elle faire tomber un géant ?

La plainte joue une carte juridique audacieuse : la compétence universelle. La France peut poursuivre des crimes contre l'humanité commis à l'étranger.

Précédent : Lafarge condamné en 2023 pour la Syrie (30 millions d'euros). FedEx, avec 1,2 milliard de chiffre d'affaires en France, pourrait saigner bien plus.

L'email qui accuse

15 décembre 2023. Un cadre FedEx Israel alerte : "Les livraisons à Gaza posent problème juridique. On prévient la compliance ?"

Réponse deux jours plus tard : "Priorité au contrat. On verra après."

Tout est dit. Maintenant, c'est aux juges de trancher.

Sources

1. Plainte pénale n°2026-48765, tribunal judiciaire de Paris
2. Documents contractuels FedEx/ministère israélien de la Défense
3. Témoignages d'employés FedEx Germany
4. Archives photographiques UNOSAT (Nations Unies)
5. Décision Cour internationale de Justice, 26 janvier 2024