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Faits diversÉpisode 5/16

Bus dans la Seine : la conductrice avoue avoir confondu les pédales

Par la rédaction de Le Dossier · 2026-05-03
Illustration: Bus dans la Seine : la conductrice avoue avoir confondu les pédales
© Illustration Le Dossier (IA)

Juvisy-sur-Orge, 30 avril 2026. 9h39. Un bus de la ligne 4116 percute une voiture, défonce un garde-fou et plonge dans la Seine. À son bord : une conductrice en formation, son superviseur et deux passagères. Trois mots suffiront à la jeune femme pour expliquer l’inexplicable : « J’ai confondu les pédales. »

Premier trajet, dernier virage

C’était censé être une simple reconnaissance de parcours. La conductrice, 25 ans, devait être affectée dans quelques semaines. Son superviseur l’accompagnait. Deux passagères complétaient ce trajet maudit.

Premier virage. Premier choc.

Le bus heurte une voiture, puis la rambarde cède. La Seine attend. Les pompiers retrouveront le véhicule à moitié immergé, ses occupants choqués mais vivants.

— Et pourtant, tout aurait pu basculer.

Une formation en question

La ligne 4116 n’est pas un parcours de débutants. Juvisy-sur-Orge – Villeneuve-Saint-Georges : un trajet dense, exigeant. IDFM jure que ses conducteurs sont bien formés. Mais les faits gueulent le contraire.

Comment une professionnelle — même en apprentissage — peut-elle inverser frein et accélérateur ? Pourquoi le superviseur n’a-t-il rien vu venir ? La compagnie esquive, mais les riverains, eux, ont la mémoire longue.

Trois survivants, mille questions

Ils s’appellent Merlin et Doriane. Deux inconnus devenus héros en sortant les passagers du bus englouti. Le matériel, lui, est bon pour la casse.

Mais le vrai dommage est ailleurs.

La confiance. Celle des usagers qui montent chaque matin dans ces mastodontes articulés — les lignes 26, 27, 31 et tant d’autres en comptent des centaines. IDFM promet des audits. Trop tard ?

La contre-enquête silencieuse

Pas besoin d’attendre le rapport final. Les faits sont têtus : une conductrice novice, un superviseur dépassé, des procédures qui lâchent.

— Voilà.

IDFM joue la transparence, mais les mots ne suffiront pas. Les usagers veulent des actes. Des bus qui freinent quand il faut. Des formateurs qui anticipent. Des vies qui ne tiennent plus à l’épaisseur d’une pédale.

Sources : Le Parisien, tf1info.fr, bfmtv.com

📰Source :youtube.com

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