Rodéos sauvages : le fléau qui menace les routes françaises

Accidents graves, conducteurs imprudents, et une loi inefficace. Les rodéos sauvages et les deux-roues trafiqués empoisonnent les routes françaises. Les policiers luttent, mais les influenceurs encouragent. Les questions restent sans réponse. Pour l'instant.

Le cycliste ivre qui défie les secours

22 heures. Sébastien, adjudant-chef, répond à un appel pour un accident de vélo en périphérie de Toulouse. Le cycliste est sérieusement blessé. Chute. Traumatismes multiples. Visage ensanglanté. Mais conscient. Sébastien ignore encore la situation qui l’attend. Un homme les guide jusqu’à la victime, accompagné d’un chien énervé. Le cycliste — ivre — est en sang.

"Ça va ? Arrête." Le chien monte la garde. "Il peut mordre ?" Oui. Manifestement ivre, l'homme ne coopère pas. Sébastien appelle les gendarmes en renfort. "Je vais taser le chien sinon", menace-t-il. Avant d’employer la force, les gendarmes tentent de le raisonner. Ils lui montrent ses blessures. "Est-ce que vous rendez compte des blessures que vous avez là ?" Il finit par comprendre qu'en roulant ivre, il s'est défiguré. Il accepte l'examen à une condition : ne pas s’éloigner de son chien.

Mais l'homme refuse l'hospitalisation. "Je vous laisse. Merci." Dans son état, sa vie est en danger. Les gendarmes menacent d'utiliser leur taser. Rien n'y fait. L'homme est bien décidé à leur fausser compagnie. Il se retrouve vite encerclé. Finalement, les gendarmes parviennent à le maîtriser et à mettre la main sur son chien. Menotté, l'homme est transporté à l'hôpital où il recevra une dizaine de points de suture.

Les deux-roues, une menace croissante

En deux-roues, le moindre accident peut avoir de graves conséquences. Et pourtant, les conducteurs imprudents semblent chaque année plus nombreux. Sur la côte méditerranéenne, à Cagnes-sur-Mer, au moindre rayon de soleil, certains oublient le code de la route. Dans les Alpes-Maritimes, le bilan de la sécurité routière est alarmant. En 2017, le nombre de tués sur les routes a augmenté de 30 %. Deux morts sur trois sont des conducteurs de deux-roues.

La police municipale traque sans relâche les conducteurs imprudents. Thi, chef de la brigade motorisée, sévit à tour de bras. À peine parti en patrouille, il croise un père de famille particulièrement inconscient. "Bonjour monsieur, vous pouvez mettre la béquille s'il vous plaît ?" Le père transporte son enfant sans gants et sans casque. "Vous pensez qu'il est raisonnable de monter un jeune enfant comme ça sans gant ?" Le père reconnaît son inconscience. "J'ai oublié les gants", avoue-t-il. Thi ne relèvera qu'une seule des trois infractions : le non-port des gants.

Mais les imprudents sont légion. Un homme conduit un scooter puissant en short, tongs, et sans gants. "C'est 45 € par personne", lui dit Thi. Le pire, c'est que certains contrevenants réagissent mal face à la sanction. "Que je me fasse plaisir, c'est ça ?" lance l'un d'eux. Thi reste calme. "On va porter des gants et le fait qu'il me dise de me faire plaisir, ben écoutez voilà." Les conducteurs de deux-roues ne marquent pas les stops, sont pressés, et circulent avec des pots d'échappement trafiqués.

Le boom des rodéos sauvages

Les rodéos sauvages ont pris des proportions impressionnantes en France. L'an dernier, les autorités en ont recensé plus de 15 000 — 20 % de plus qu'en 2016. Avec régulièrement des accidents graves, des morts et des blessés. Une loi a été votée en 2017 : les auteurs de rodéos risquent un an d'emprisonnement, 15 000 € d'amende, et la confiscation de leur véhicule. Mais les sanctions n'ont pas calmé tout le monde.

À Quimper, en Bretagne, Pierre est un passionné de rodéos sauvages. Il bricole son scooter pour le rendre plus performant. "Je démonte la boîte à pour voir c'est quoi le problème", explique-t-il. Pierre s'offre des sensations fortes en plein centre-ville. Il pratique le wheeling, des roues arrière dangereuses sur un genou, sans protection. Il teste régulièrement la puissance de son scooter trafiqué dans un stade municipal. "C'est un 50, normalement ça doit monter à 50. Celui-là, il monte à 100", avoue-t-il.

Pierre ne compte plus ses blessures ni ses chutes. "Je me suis retourné plus d'une fois mais c'est pas un problème, je m'en fous", dit-il. Comme chaque dimanche, il retrouve ses amis passionnés de rodéo sauvage sur le parking couvert d'une grande surface. Les policiers font un passage, mais Pierre et ses amis parviennent à leur échapper. Ils filment leurs exploits pour les poster sur internet.

Ken, l'influenceur qui fascine et tue

Ken, un jeune homme de 21 ans, est devenu une référence sur YouTube avec 125 000 abonnés. Il se met en scène dans des vidéos où il multiplie les cascades dangereuses. Debout en roue arrière, sans protection. "Ce que j'aimerais bien, c'est que tu mettes au milieu", explique-t-il à son caméraman. Ken cherche à captiver les internautes avec des images impressionnantes.

"Je vais passer debout sur la selle", annonce-t-il dans une vidéo. Plus risqué encore, il se tient debout sans les mains. Ken ne refuse jamais une démonstration. "Vas-y, prends une photo", dit-il à un fan. Une seule vidéo a suffi à le faire connaître. Il s'est déguisé en costume de La Casa de Papel. "Ça a fait 600 000 vues", raconte-t-il.

Ken est prêt à tout pour faire son trou sur internet. Risquer sa vie, celle des autres. "C'est qu'un an de prison", dit-il avec légèreté. Mais Ken est loin d'être un modèle. Il incite les jeunes à prendre des risques sur la route. "Si la personne tombe, c'est pas mon problème", déclare-t-il froidement.

Les policiers face à un fléau incontrôlable

Les policiers luttent contre les scooters trafiqués et les conducteurs imprudents. Ils verbalisent, immobilisent les engins, mais le problème persiste. Les rodéos sauvages et les deux-roues trafiqués sont devenus un véritable fléau. Les questions restent sans réponse. Pour l'instant.

Les conducteurs imprudents mettent leur vie et celle des autres en danger. Les influenceurs comme Ken encouragent cette pratique. Les policiers sont dépassés. La loi de 2017 est inefficace. Les rodéos sauvages continuent de menacer les routes françaises. La suite est édifiante.