Corse : Qui a incendié les camions de ManBo ?

Une nuit en feu

La nuit du 5 au 6 avril 2026. La zone industrielle de Biguglia, en Haute-Corse, dort. Jusqu’à ce que les flammes dévorent six camions de ManBo. Les sapeurs-pompiers arrivent peu avant 5 heures du matin. Trop tard. Les véhicules sont détruits. Le gérant de ManBo est sur place, déterminé à déposer plainte.

Jean-Philippe Navarre, procureur de la République de Bastia, est clair. « L’hypothèse d’une origine criminelle est privilégiée. » La Direction Interdépartementale de la Police Nationale de Haute-Corse (DIPN) prend les rênes de l’enquête. Mais les questions s’accumulent. Qui a allumé le feu ? Pourquoi ManBo ?

ManBo, une entreprise familiale spécialisée dans la distribution de produits alimentaires et de boissons, est-elle la cible d’un règlement de comptes ? Ou d’un acte de sabotage ? Les autorités se taisent. Les habitants de Biguglia, eux, murmurent.

ManBo : un pilier fragile

ManBo n’est pas une inconnue en Corse. Fondée il y a plus de trente ans, elle est un pilier de la distribution locale. Ses camions sillonnent l’île pour approvisionner les commerces en produits alimentaires et boissons. Secteur clé, surtout dans une région où l’autonomie alimentaire est un enjeu majeur.

Mais derrière cette image d’entreprise familiale prospère, des tensions semblent exister. Des tensions qui pourraient expliquer l’incendie. La Corse, terre de traditions et de conflits, est aussi un territoire où les rivalités économiques peuvent dégénérer. ManBo a-t-elle franchi une ligne rouge ?

Le gérant de l’entreprise reste muet sur ces questions. Il préfère se concentrer sur les dégâts matériels. « Nous sommes déterminés à faire la lumière sur cet acte criminel », déclare-t-il aux journalistes présents sur les lieux. Une détermination qui ne suffira pas à apaiser les inquiétudes.

La piste criminelle : évidence ou mystère ?

Pour le procureur Jean-Philippe Navarre, la piste criminelle est presque une évidence. Les circonstances de l’incendie ne laissent guère de doute. Six camions incendiés simultanément. Une heure propice aux actes de malveillance. Aucun témoin direct.

Mais qui est derrière cet acte ? Les premières pistes évoquent des groupes locaux impliqués dans des trafics ou des rivalités économiques. La Corse, souvent en proie à des tensions entre clans, pourrait être le théâtre d’un nouveau conflit. ManBo serait-elle une victime collatérale ?

Les enquêteurs de la DIPN scrutent les réseaux locaux. Les caméras de surveillance de la zone industrielle sont examinées. Les relevés téléphoniques aussi. Mais rien ne filtre pour l’instant. Les autorités jouent la carte de la discrétion. Une discrétion qui alimente les spéculations.

Biguglia : le cœur économique sous pression

Biguglia, commune de Haute-Corse, est connue pour sa zone industrielle. Un espace économique vital pour la région. Mais aussi un lieu où se concentrent les tensions. Entreprises locales, groupes étrangers, trafics en tous genres : la zone industrielle de Biguglia est un microcosme des défis corses.

Dans ce contexte, l’incendie des camions de ManBo prend une dimension particulière. Un acte isolé ? Ou le signe d’une escalade des violences ? Les habitants de Biguglia s’inquiètent. « On a l’impression que tout peut basculer à tout moment », confie un commerçant local.

Les autorités tentent de rassurer. Mais les mots ne suffisent pas. Les faits sont là. Six camions détruits. Des milliers d’euros de dégâts. Une entreprise fragilisée. Et surtout, une population qui doute.

Les précédents : une chronologie troublante

Ce n’est pas la première fois que la Corse est le théâtre d’incendies criminels. En 2023, un entrepôt de matériaux de construction avait été réduit en cendres à Ajaccio. En 2024, c’était un garage automobile à Bastia. Des actes souvent liés à des règlements de comptes ou à des tensions économiques.

Mais l’incendie des camions de ManBo semble différent. Par son ampleur. Par sa cible aussi. ManBo est une entreprise locale bien implantée. Une entreprise dont l’activité est essentielle pour la Corse.

Les précédents montrent une escalade des violences. Des violences qui touchent désormais des secteurs clés de l’économie corse. Une tendance inquiétante. Qui pourrait expliquer l’acte criminel contre ManBo.

Les enjeux : victime ou cible ?

ManBo est-elle une victime innocente ? Ou bien une cible choisie avec soin ? La réponse à cette question déterminera la suite de l’enquête.

Si ManBo est une victime innocente, l’acte criminel pourrait être un message adressé à d’autres entreprises. Un avertissement. Une manière de montrer que personne n’est à l’abri.

Si ManBo est une cible choisie, les motifs pourraient être économiques. Des rivalités commerciales. Des tensions internes. Ou bien une tentative de prise de contrôle de l’entreprise.

Dans les deux cas, les conséquences sont graves. Pour ManBo. Pour la Corse. Et pour l’économie locale.

Les suites : une enquête sous pression

L’enquête est désormais entre les mains de la DIPN. Les enquêteurs vont devoir naviguer dans un contexte local complexe. Des réseaux économiques opaques. Des tensions historiques. Une population méfiante.

Les premiers résultats sont attendus dans les semaines à venir. Mais rien ne garantit que l’enquête aboutira à des arrestations. La Corse est un territoire où les secrets sont bien gardés.

En attendant, les camions de ManBo restent en cendres. Un symbole des défis auxquels fait face la Corse. Une île magnifique. Mais aussi une île où les flammes de la violence peuvent rapidement tout consumer.

Conclusion : une affaire à suivre

L’incendie des camions de ManBo n’est pas qu’un fait divers. C’est un événement qui révèle les tensions profondes de la Corse. Une île où l’économie, les traditions et les conflits se mêlent de manière complexe.

L’enquête est ouverte. Mais les réponses pourraient tarder à venir. En attendant, une question demeure : qui a incendié les camions de ManBo ? Et pourquoi ?

Cette affaire, Le Dossier la suivra de près. Parce que derrière chaque incendie, il y a une histoire. Et cette histoire mérite d’être racontée.

Sources :

• Le Parisien
• AFP